Видео

Поезда всегда снимать по кайфу. Но времени к сожалению совсем нет на это. :)

как они могли стоять новенькими если их перестали изготовлять в 61 году?

Greetings my friend! Thank you! :)

Доброго времени суток! За выкуп каждого лота они берут комиссию 10% от стоимости. НО! У них очень часто проходят акции выкупы без комиссии! На почту присылают промокод, который нужно ввести при оформлении посылки. У меня 4 лота выкуплено именно с промокодами. (Нужно быть готовым, что придётся ещё отдать ~от 3$ до 5$ за доставку от продавца к ним на склад. У меня так было 2 раза).По итогу когда всё объединил в общую посылку вышло 950г. Стимость отправки в Россию составила 27$ + 5$ страховка. Чуть больше 2х недель и посылка в Ростове. Не знаю может повезло, а может и нет :)

Спасибо. Давно хотел её взять :)

Спасибо 😀

Сколько ждали от бандерольки ?

@@mplaycomonemoretime От бандерольки посылка до меня добралась за 2 месяца. По отслеживанию из США в Германию за 2 недели, потом в Германии пробыла месяц. И после в Россию и до меня ещё 2 недели. С первой Майской посылкой от бандерольки такого не было. Из США до меня тоже через Германию добралась за 3 недели. С этой что то мутили на таможне.

вам повезло)!

Валентина Кудряшова Решением министра авиационной промышленности В.А.Казакова самолет Ту-144 № 77106 был передан Музею ВВС. Перегнал самолет в музей с посадкой на снежную укатанную ВПП аэродрома Монино 29 февраля 1980 года экипаж ОКБ им.А.Н.Туполева - командир экипажа летчик-испытатель Г.В.Воронченко. Акт о приемке самолета в Музей ВВС за №247 подписан 4 марта 1980 г. О том, как это было, вспоминает КВС Геннадий Владимирович Воронченко, посадивший самолёт на грунтовой ВПП в Монино (цит. по книге Г.А.Амирьянца «Лётчики-испытатели. Туполевцы»): «Штурманом был Трошин, экипаж - «кратким», добровольным. Второй пилот Б.И. Веремей. Мы ездили в Монино много раз, всё обмерили, прорисовали, просчитали подходы. Там не было никаких навигационных средств: обычное снежное поле в зимнем лесу и всё. Никакой бетонной полосы там нет! Самый длинный кусок, который удалось выбрать с учётом розы ветров, был направлен с севера на юг и имел протяжённость всего 1400 м, за ним было ещё метров 300 кочковатого болота. Подход неудобный, глиссада крутая. Облетели схему посадки на туполе 134-м. В день перелёта стоял туман, и вылететь удалось перед самой темнотой, солнце уже село. Сделали один контрольный заход на полосу укатанного снега с двумя подожжёнными покрышками в конце полосы в качестве ориентиров. Выработали топливо и пошли на посадку. Тормозной парашют выпустили ещё до касания (специально переделали перед этим систему, чтобы парашют не оторвался в воздухе, но наполнялся максимально быстро). Скорость касания была 240 вместо обычных 280 км/ч. Не боялись зацепить хвостовой пятой - она больше никому уже не понадобится. Сели удачно, в начале полосы, пробежали 900 метров и срулили куда положено. Дальше его волокли тягачом…»

@@user-ml6gn8hr4q Ну тогда прошу прощения. Мне об этом сказал на тот момент ген-лейт Фёдоров (если не ошибаюсь), нач музея. Хотя всё может быть, ведь рядом стоит его титановый близнец, 100тка. Возможно Вл. Ильюшин его "пригнал". В общем, имя Ильюшина тоже звучало. Только не пойму - зачем эти приказы и все эти "выкладки" давать в большой эфир ? Можно поверить и так. Ещё раз , спасибо за информацию. Удачи Вам и крепкого здоровья. Часто звучит имя Ильюшина, что ЯКОБЫ он был первым космонавтом и погиб до полёта Гагарина, что является полнейшей чушью. Поэтому на "полях" с этой тематикой частенько упоминаю имя этого прославленного испытателя, который покоится на Новодевичьем кладбище. Ещё раз ,всего самого ,самого доброго ! Молодцы, ребята !!!

@@user-lw5ng7id7e Да, 100-тку перегонял Владимир Сергеевич.

@@user-ml6gn8hr4q Ну вот ! А я уж думала , что моя "кастрюлька" с дырочкой... 🤗🤩🤔

@@user-lw5ng7id7e Не переживайте. Лучше послушайте песню: ruclips.net/video/p4QqMKe3rwY/видео.html&start_radio=1&ab_channel=AbbaVEVO